做内地水果出口的老板们都知道，把新鲜果子运到香港，看着就隔个关，实际全是“保鲜”和“合规”的坎儿。香港人挑水果先看新鲜度，海关查得又严，稍不注意，一柜果子可能就坏了、扣了，损失不小。香港利勤通运干了多年中港水果运输，今天就把资质、清关、运输、仓储的实在经验唠唠，让果子顺顺利利到香港商超，少走冤枉路。

先搞懂资质：没有“通行证”，根本出不了境

内地水果运香港，第一步得把资质办齐。首先，种果子的基地和包装厂，必须在海关总署备案——这是死规定，没备案的基地，果子再好也报不了关。之前有客户运荔枝，都装上车了才发现基地没备案，最后一车荔枝全烂了，损失好几万。要是自己没备案基地，别慌，香港利勤通运有合作备案资源，能帮着对接，不耽误上市。

另外，每批果子都得办《植物检疫证书》，在当地海关申请，要写清品种、重量、产地、基地备案号，还得保证果子没活虫、没沾土，包装干净。之前帮客户运芒果，就因证书漏写“五层瓦楞纸箱”包装，到香港食环署补资料折腾大半天，还好冷藏车控温及时，没坏果。

运输是“保鲜关键”：选对方式，锁鲜到港

内地水果运香港，运输直接决定新鲜度，尤其荔枝、樱桃这类娇贵果子，多耽误会儿就可能坏。运输别瞎选，就走陆运——香港跟深圳挨着，陆运又快又省钱。从广东基地装货，走皇岗、深圳湾口岸，4-6小时就能到香港仓库，比海运（至少1天，易闷坏）快，比空运（成本贵好几倍）省。

温控也得注意：夏天运芒果、荔枝，冷藏车温度控在5-8℃；冬天运橘子、橙子，不用低温但要保温防霜冻。香港利勤通运的冷藏车有实时温控，客户随时能看温度，波动了司机马上调。包装建议用带透气孔的泡沫箱+冰袋，既能保鲜又防挤压，之前运樱桃这么装，坏果率不到1%。

香港清关与仓储：合规才不“踩坑”

到香港口岸，清关要配合食环署和海关检查。食环署查病虫害、农药残留，会抽样检测；海关核对单证与实物，看品种、数量、品牌授权对不对。没问题的话1-2小时放行，抽到农药检测可能等半天，得提前留好时间，别赶上市前才运。

要是果子到港不马上卖，得找有资质的生鲜仓库——香港仓库要符合温控、通风要求，还得有食环署备案，不然不能存食用水果。香港利勤通运有合作仓库，能调温（香蕉13-15℃、葡萄0-2℃），还能帮分货、贴香港标签，不用自己找仓库，省事儿。

其实内地水果运香港，核心就是做好“合规”和“保鲜”，每步别马虎。香港利勤通运从找基地、办单证，到安排车、清关、找仓库，都能帮着盯好，让果子合规又新鲜到港。要是你也有果子要运香港，有啥不清楚的随时聊。想少踩坑？关注“香港利勤通运”公众号，让货物运输仓储更省心。

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