纵观现在的汽车市场，唯有不断与时俱进的车型才能不断受宠，比如凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌。前些日子该车进行了车机系统OTA升级，产品实力再次提升。本来锐歌在价格调整到36万后，同价位实力就极强，7月销量暴涨11倍也证明了这一点，现在继续OTA升级，感觉就连同价位表现不错的宝马iX3等车型也都要暂避锋芒了。

本人在近期也分别试驾了这两款车，下面就带大家来看看两款纯电SUV的表现如何？

个人看车还是比较看重整体车型的科技感的。虽然凯迪拉克锐歌属于传统豪华品牌的车型，但内饰的科技感却一点不输给当下势头正猛的新势力的纯电。配备的33英寸环幕式超视网膜屏，分辨率高达9K，还有10亿种色彩显示，如此的画面效果可以说是业内罕见的。搭载的高通旗舰级8155芯片，再配合这次的OTA升级，车机系统体验大幅度提升。

重点讲讲这次OTA吧。试驾的时候小编亲自体验过，语音引擎速度确实变快了不少，无卡顿甚至几乎没有延迟，官方消息说最快在25秒内能连续完成10条车机指令，我浅试了一下，的确反应速度很快，基本上和人与人之间的交流差不多了。而且这次新增的微博、网易云音乐两个APP，语音就能操控。车里刷刷微博，还能实时掌握第一手热点，挺不错的。网易云可以登录自己的账号了，同样语音控制就能随时播放自己的歌单，省去搜索和点击的步骤，还挺方便的。另外好像导航界面有所优化，系统更稳定了，导航画面的适配度也更高了，看着很舒服。

宝马iX3虽然也属于传统豪华品牌的纯电车，但整体的设计和配置还是偏向燃油车风格，虽简约但科技感还是差点意思，12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏的配备，感觉在燃油车上大多能看到这样的配置吧？用在纯电车身上反而有点不契合。车内搭载普通车机芯片，车机系统还是浓厚的油车气息，并没有新能源车的智能感，反应速度、交互体验都很一般。反观锐歌的车机的确一直在更新和升级，最新版本的车机反应速度都和小鹏那些新势力差不多了。而且如果你平时喜欢刷微博，喜欢用网易云音乐听歌，那么在宝马iX3身上就不能享受到这些便利，想刷微博就老老实实拿出手机吧。

新能源电车的续航表现也是非常重要的。凯迪拉克锐歌来自奥特能平台，CLTC续航里程最高可达到653km，而且全系都是支持全生命周期快充的，这样的续航表现实属难得。宝马iX3或许是受限油改电平台的缘故，没有专属平台那么用心，在续航表现上中规中矩吧，纯电续航535km，倒是比老款有所提升。所以对续航有高要求的伙伴们，这点可以多留意一下。

综合两款车的对比，实力差距还是存在的，个人感觉凯迪拉克锐歌的无论从内饰、智能交互、还是续航表现都领先宝马iX3，尤其是这次的OTA升级，的确挺有料的。不知道其他小伙伴们怎么看？大家可以一起讨论～