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前驱奥迪A4L不再受追捧,20几万入凯迪拉克CT5才是真香!
2023-10-30 16:54:53   来源:今日热点网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博


近几月凯迪拉克的市场成绩非常耀眼,前有锐歌连续多月销量攀升,现有凯迪拉克CT5 10月日均销量环比增长40.8%,市占率环比增长6.9%,远超同价位的34C,也就是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,非常耀眼。其实凯迪拉克CT5有这个成绩也是必然,毕竟同价位谁还买前驱奥迪A4L?

全系高性能,变速箱先进

奥迪A4L价格击穿底部后来到了和顶配迈腾同一价位,与凯迪拉克CT5也接近,但豪华品牌中,凯迪拉克CT5的表现却更为抢眼。凯迪拉克CT5全系2.0T可变缸引擎+10速手自一体变速箱,最大马力237Ps,破百仅需7.3秒,非常不错。奥迪A4L搭载2.0T发动机,动力有分级,主销是2.0T低功率发动机,EA888型号,技术老旧,匹配低成本7DCT变速箱,最大马力190Ps,破百实测要9秒开外,性能差距还是很明显的。

此外,凯迪拉克CT5更配备了超跑四件套,包括第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动和米其林PS4S高性能轮胎,最大限度提升驾驶体验。如果奥迪A4L的Quattro系统没有减配托森差速器那还不错,现在却比不上了。

无后驱不豪华

这两款车目前价格来到20几万起步,这个价位市场上很难买到豪华后驱车,豪华后驱的奔驰C级起步就要30几万,但凯迪拉克CT5可以。出自通用的Alpha 2纵置后驱平台的它全系后驱配置,配合超跑四件套,驾控远超想象,也难怪销量那么好。同价位的奥迪A4L却还仅是纵置前驱,甚至还不是完整体前驱,因为它虽没有中央传动轴,后排地板却高高隆起,这样好处是开发成本更低廉,坏处是前驱空间被挤占,想来这是销量负增长的原因之一。同价位之中还有合资的大众迈腾顶配版本也是这个级别,不过迈腾是横置前驱,这是买菜车的配置,档次更低了,再加上合资的品牌价值也逊色许多,因此也不推荐。

真豪华对伪豪华

同价位中凯迪拉克CT5的豪华质感也远超竞品,它采用更高级奥迪A6L的同款高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充,这是采用低成本PVC+发泡塑料填充的奥迪A4L远不及的诚意。另外凯迪拉克CT5的MOLI真皮座椅及手工缝线工艺,也比奥迪A4L仿皮座椅高端许多,还比奥迪A4L多了座椅通风、按摩功能。和凯迪拉克CT5相比,奥迪A4L就像是伪豪华,再加上奥迪A4L价格动不动就大降,显然价格是有虚高的,金玉其外败絮其中,品牌价值大跌,34C改叫35C或许更恰当。

都是消费者眼光是雪亮的,同价位中自然选高性能、更豪华的后驱凯迪拉克CT5了,还看啥前驱奥迪A4L、迈腾?如果想买凯迪拉克CT5也要快,新款上线在即,这款车目前以远低于配置的21.47万元起售清仓价被哄抢,库存告急,完全是手慢无模式,错过就没了。


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[责任编辑:ruirui]


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