6月16日，阿尔特董事长宣奇武出席2023未来汽车先行者大会并发表主题演讲。宣奇武在演讲中提出，汽车行业正呈现变革趋势，中国在电动车时代必将成为引领者，未来研发汽车、应用汽车都将更简单。阿尔特正在全方位探索和整合汽车研发体系，以提高研发效率。同时，宣奇武透露，阿尔特正在运用数字化技术和人工智能来辅助汽车设计开发工作，以实现更高效、更智能的汽车研发。

阿尔特是我国首家在A股上市的独立全栈式汽车研发解决方案供应商，已为超过80家客户成功研发接近400款车型项目案例，是我国电动汽车产业从跟随者到领先者的亲身经历着、积极参与者和倾力推动者。

从阿尔特技术结构和客户结构的变革趋势中，可切实感受到汽车研发的趋势。面对行业内的融合趋势，阿尔特正在从底层研发体系、中间层研发技术、应用层产品和服务三个层面探索汽车研发的全新整合。

宣奇武认为，“底层研发体系的融合变革趋势，可以总结为一句话，就是要建立一个标准化的内核，来实现定制化的服务。”。

在传统燃油车时代，汽车生产企业委外研发多为定制化项目。并且每一款车都需要做出大量的投入，以确保独有的商品概念落地实施，其实在定制化的外壳下，汽车研发企业做了很多相同类似的事情。阿尔特正在探索研发体系的内核，就是要做一个非常强大的标准化的技术中台，然后用非常小的代价衍生出多种定制化的产品或者服务。

中间技术融合层，阿尔特做了许多技术融合的尝试，比如说机械结构的融合，零件功能的融合，控制系统的融合，以及当下备受关注的操作系统的融合。应用层产品和服务层面，阿尔特通过这些年的底层研发体系的变革和中层技术融合的尝试，衍生出系列产品和服务，包括当下可以提供的服务，以及下一步能够形成的各具特色的服务。如：整车开发服务、平台解决方案、EEA的整体解决方案、全栈软件供应、以及跨系统零部件。

在大数据时代，通过数据赋能研发，将推动研发体系的底层逻辑发生变化，加快标准化内核，定制化服务理念的落地，从而打破单一项目纯定制化的研发方式。

研发的标准化，还体现在汽车结构的标准化。在前期的积累上，阿尔特推出了通过深度集成的数字化底盘，实现了研发效率的提升。

阿尔特宣奇武表示，阿尔特推出的方案强调以功能为核心，通过多领域的融合和深度结构集成，精心打造了五个模块，这些模块的功能性强，可以实现平台功能的最大化。通过合理地组合这五个模块，我们可以覆盖从A到C所有级别的车型，使汽车研发的迭代变得更加简单。

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